आंतरिक छेद मशीनिंग के लिए उपकरण
विभिन्न स्थितियों के अनुसार, इनर होल टर्निंग टूल्स को होल टर्निंग टूल्स और ब्लाइंड होल टर्निंग टूल्स के माध्यम से विभाजित किया जा सकता है।
1. होल टर्निंग टूल के माध्यम से: रेडियल कटिंग फोर्स को कम करने और कंपन को रोकने के लिए, थ्रू होल टर्निंग टूल का मुख्य विक्षेपण कोण आम तौर पर 60-75 डिग्री होता है, और सहायक विक्षेपण कोण 15-30 डिग्री होता है . इनर होल टर्निंग टूल और होल वॉल के बैक फेस के बीच घर्षण को रोकने के लिए और बैक कॉर्नर को बहुत ज्यादा न पीसने के लिए, इसे आम तौर पर दो बैक कॉर्नर में पिरोया जाता है।
2. ब्लाइंड होल टर्निंग टूल: ब्लाइंड होल टर्निंग टूल का उपयोग ब्लाइंड होल या स्टेप होल को चालू करने के लिए किया जाता है। मुख्य विक्षेपण कोण 90-93 डिग्री है। टूल टिप टूल बार के सामने के छोर पर है, और टूल टिप और टूल बार के बाहरी सिरे के बीच की दूरी आंतरिक छेद की त्रिज्या से कम है।
आंतरिक छेद प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी
टर्निंग होल आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली होल मशीनिंग विधियों में से एक है, जिसका उपयोग रफ मशीनिंग और फाइन मशीनिंग के लिए किया जा सकता है। मोड़ की कठोरता को बढ़ाने और कंपन को रोकने के लिए, जहाँ तक संभव हो एक मोटी टूल बार चुनना आवश्यक है। क्लैंप करते समय, टूल बार की विस्तार लंबाई यथासंभव कम होनी चाहिए, जब तक कि यह छेद की गहराई से थोड़ी अधिक हो। टूल टिप को वर्कपीस के केंद्र के साथ संरेखित किया जाना चाहिए, और टूल बार को अक्ष रेखा के समानांतर होना चाहिए। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, छेद को मोड़ने से पहले इसे आज़माने के लिए आंतरिक छेद वाले चाकू का उपयोग करें। आंतरिक छेद को मोड़ते समय, ब्लेड को तेज रखा जाना चाहिए, अन्यथा चाकू और छेद की मोड़ दूरी के टेपर का उत्पादन करना आसान होता है।
आंतरिक छेद वाहन के लिए मापने का उपकरण
जब एपर्चर आकार की सटीकता की आवश्यकताएं कम होती हैं, तो माप के लिए स्टील रूलर, आंतरिक कैलीपर या वर्नियर कैलीपर का उपयोग किया जा सकता है। जब सटीकता की आवश्यकताएं अधिक होती हैं, तो माप के लिए आंतरिक माइक्रोमीटर या आंतरिक व्यास गेज का उपयोग किया जा सकता है, और प्लग गेज का उपयोग मानक छेद के मापन के लिए भी किया जा सकता है।
1. वर्नियर कैलीपर: वर्नियर कैलिपर के साथ एपर्चर के आकार को मापते समय, इस बात पर ध्यान दें कि रूलर बॉडी वर्कपीस के अंतिम चेहरे के समानांतर है, और चलने योग्य मापने वाला पंजा अधिकतम स्थिति खोजने के लिए परिधि के साथ घूमता है।
2. इनर माइक्रोमीटर: इस माइक्रोमीटर की स्केल लाइन की दिशा बाहरी माइक्रोमीटर के विपरीत होती है। जब डिफरेंशियल सिलेंडर दक्षिणावर्त घूमता है, तो चल पंजा दाईं ओर चलता है और माप मूल्य बढ़ जाता है।
3. इनर डायमीटर डायल गेज: इनर डायमीटर डायल गेज को मापने वाले फ्रेम पर डायल गेज को क्लैंप करके बनाया जाता है। माप से पहले, मापा वर्कपीस के एपर्चर आकार के अनुसार निश्चित मापने वाले सिर को बदलें, और माइक्रोमीटर के साथ आंतरिक व्यास डायल गेज को "शून्य" स्थिति में संरेखित करें। स्विंगिंग डायल गेज का न्यूनतम मूल्य एपर्चर का वास्तविक आकार है।
4. प्लग गेज: यह एक थ्रू एंड और स्टॉप एंड से बना होता है। थ्रू एंड को छेद के न्यूनतम सीमा आकार के अनुसार बनाया गया है। इसे माप के दौरान छेद में डाला जाना चाहिए, और स्टॉप एंड छेद के अधिकतम सीमा आकार के अनुसार बनाया गया है। माप के दौरान इसे छेद में डालने की अनुमति नहीं है। जब एक ही छोर को छेद में डाला जा सकता है, लेकिन स्टॉप एंड को सम्मिलित नहीं किया जा सकता है, तो छेद का आकार योग्य है।
आंतरिक छेद की मशीनिंग गुणवत्ता का विश्लेषण
1. आंतरिक छेद की आयामी सटीकता सहिष्णुता से बाहर है: यह मुख्य रूप से सावधानीपूर्वक माप की कमी या गलत माप पद्धति के कारण होता है।
2. होल टेंपर: यह काटने के मापदंडों के अनुचित चयन, घिसे-पिटे उपकरण, ब्लेड के अपर्याप्त तीखेपन और टूल बार की खराब कठोरता के कारण हो सकता है
खराद की धुरी की धुरी तिरछी होती है, और बेड गाइड रेल का गंभीर पहनना भी मशीनी छेद के टेपर का कारण है।
3. छेद की सतह खुरदरापन सहनशीलता से बाहर है: यह काटने के मापदंडों के अनुचित चयन के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप चिप बिल्डअप हो सकता है; या टर्निंग टूल पहना जाता है, ब्लेड पर्याप्त तेज नहीं होता है, और टूल बार काटने के दौरान कंपन करता है।