·यांत्रिक व्यवहार
छिद्रपूर्ण संरचना पीएम भागों की व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली विशेषताओं में से एक है। मशीनेबिलिटी सहित पीएम भागों के अधिकांश गुण न केवल उनके मिश्र धातु रसायन से संबंधित हैं, बल्कि झरझरा संरचना की सरंध्रता से भी संबंधित हैं। कई संरचनात्मक भागों में 15 प्रतिशत से 20 प्रतिशत तक सरंध्रता होती है, और फिल्टर उपकरणों के रूप में उपयोग किए जाने वाले भागों में छिद्र 50 प्रतिशत तक हो सकता है। जबकि जाली या एचआईपी (थर्मल आयन डाई कास्टिंग) भागों में 1 प्रतिशत या उससे कम का छिद्र होता है। एचआईपी सामग्री ऑटोमोबाइल और विमान में अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं क्योंकि वे उच्च शक्ति स्तर प्राप्त कर सकते हैं।
घनत्व में वृद्धि के साथ पीएम सामग्री की तन्य शक्ति, कठोरता और बढ़ाव में वृद्धि होगी, लेकिन क्योंकि टूल टिप पर पीएम सामग्री के छिद्र का हानिकारक प्रभाव कम हो जाता है, इसके बजाय इसकी मशीनेबिलिटी में सुधार होता है। सामग्री के सरंध्रता को बढ़ाने से भाग के ध्वनि इन्सुलेशन गुणों में सुधार होता है, और मानक भागों में सामान्य भिगोना दोलनों को पीएम भागों में कम किया जाता है, जो मशीन टूल्स, एयर कंडीशनिंग ब्लोपाइप और एयर टूल्स के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, स्व-चिकनाई वाले गियर के लिए उच्च सरंध्रता भी आवश्यक है।
· प्रसंस्करण कठिनाइयाँ
हालाँकि PM भागों को केवल थोड़ी मात्रा में मशीनिंग की आवश्यकता होती है, PM भागों को मशीन बनाना बेहद मुश्किल है, जो मुख्य रूप से PM सामग्री की झरझरा संरचना के कारण होता है, जो उपकरण के सेवा जीवन को कम करता है।
सरंध्रता अत्याधुनिक की सूक्ष्म थकान का कारण बनती है। टूल टिप लगातार प्रभावित होती है क्योंकि टूल छेद से ठोस कणों तक घूमता है। निरंतर छोटे-छोटे प्रभावों से धार पर छोटी-छोटी दरारें पड़ सकती हैं, और ये थकान दरारें अत्याधुनिक माइक्रोचिप्स तक बढ़ती हैं। यह छिलना आम तौर पर बहुत छोटा होता है और आमतौर पर सामान्य अपघर्षक पहनने के रूप में प्रकट होता है।
सरंध्रता पीएम भागों की तापीय चालकता को भी कम करती है। काटने के दौरान उपकरण के काटने के किनारे का तापमान अधिक होता है और इससे गड्ढा खराब हो सकता है और विरूपण हो सकता है। इंटरकनेक्टेड झरझरा संरचना काटने वाले क्षेत्र से तरल पदार्थ को निकालने के लिए एक मार्ग प्रदान करती है और थर्मल क्रैकिंग या विरूपण का कारण बन सकती है, जो ड्रिलिंग में विशेष रूप से गंभीर है।
अंतर्निहित झरझरा संरचना के कारण बढ़ा हुआ सतह क्षेत्र भी गर्मी उपचार के दौरान ऑक्सीकरण और / या कार्बोनाइजेशन की अनुमति देता है, और ये ऑक्साइड और कार्बाइड बहुत कठोर और पहनने के लिए प्रतिरोधी होते हैं।
छिद्रों के अस्तित्व के कारण, एक छोटे से क्षेत्र में कठोरता मूल्य में भी उतार-चढ़ाव होता है। भले ही मापा मैक्रो कठोरता एचआरसी 20 ~ 35 है, घटक भागों की कण कठोरता एचआरसी 60 जितनी अधिक होगी, और ये कठोर कण गंभीर और तेज किनारे पहनने का कारण बनेंगे।
गर्मी उपचार के बाद पीएम के कई हिस्से सख्त और मजबूत होते हैं। सिंटरिंग और गर्मी उपचार तकनीकों के साथ-साथ उपयोग की जाने वाली गैसों के कारण पीएम भागों में कठोर और पहनने के लिए प्रतिरोधी ऑक्साइड और/या कार्बाइड हो सकते हैं।
भागों में समावेशन की उपस्थिति भी हानिकारक है। मशीनिंग के दौरान, इन कणों को सतह से ऊपर खींच लिया जाता है, जिससे भाग की सतह पर खरोंच या खरोंच पैदा हो जाती है क्योंकि वे उपकरण के सामने से गुजरते हैं। ये समावेशन आमतौर पर बड़े होते हैं और भाग की सतह में दिखाई देने वाले छेद छोड़ देते हैं। इसके अलावा, असमान कार्बन सामग्री कार्यशीलता में विसंगतियों की ओर ले जाती है। उदाहरण के लिए, FC0208 मिश्रधातु में कार्बन की मात्रा 0.6 प्रतिशत से 0.9 प्रतिशत और कार्बन सामग्री 0.9 प्रतिशत है। प्रतिशत अपेक्षाकृत कठिन है और इसका उपकरण जीवन कम है; 0.6 प्रतिशत कार्बन सामग्री वाली सामग्री को काटते समय, उपकरण उच्च सेवा जीवन प्राप्त कर सकता है।